Lamborghini Gallardo Spyder

Allure bestiale, ligne irréprochable, moteur V10 puissant : la Lamborghini Gallardo Spyder est sans doute l’un des plus explosifs cabriolets italiens du marché des automobiles sportives de luxe. Ce modèle baptisé « Spyder », n’est autre que la version décapotable de la sublime Gallardo Coupé.

Esthétiquement parlant, le profil général de la Gallardo Spyder ne diffère pas trop du modèle coupé, hormis la disparition de la custode arrière et le toit, qui est cette fois remplacé par une capote en toile, entièrement automatique. L’opération de décapotage s’effectue en 20 secondes via des commandes implantées sur la console centrale. De plus, la pose de renforts latéraux pour rigidifier le châssis a quelque peu augmenté le poids d’origine du bolide, qui affiche désormais 1550 kg.

Côté motorisation, on a affaire à un V10 Lamborghini d’origine Audi. Et qui dit V10, dit forcément un compte tour dépassant les 2500 tr/min.

Il suffit de tendre l’oreille pour entendre son ronronnement à la fois rauque et envoûtant, pour se rendre compte de ce que ce monstre a dans le ventre : Il développe 520 ch à 8 000 tr/min et passe de 0 à 100 km/h en à peine 4.3 secondes, tout en atteignant une vitesse de pointe de 314 km/h !
L’appui à haute vitesse est également important grâce à l’aileron arrière qui se déploie à partir de 120 km/h pour se rétracter en dessous des 90 km/h.

La Spyder donne la sensation d’un luxe inouï malgré sa vocation de sportive née.
En effet, l’équipement de série comprend un habitacle recouvert de cuir, avec des sièges baquets, une boîte mécanique 6 rapports, une climatisation automatique et des rétroviseurs électriques.

Plusieurs options demeurent disponibles comme la boite séquentielle e-gear, la caméra de recul, le système de navigation ou encore le capot moteur transparent. L’habitacle peut aussi être personnalisé avec un très grand choix de couleurs de cuir mais également la possibilité d’opter pour des ajouts carbone etc.

La Lamborghini Gallardo Spyder consomme 17 litres/100 mais s’avère beaucoup plus gourmandeen conduite sportive où elle passe aux environs de 30 L. Disponible à la vente depuis Février 2007, son prix de départ affichait 172 822 €. Actuellement, son prix oscille entre 133 000 € et 169 900 €.